Пробки в первом часу ночи - это слишком.
Оставила сегодня днем машину на стоянке. Когда вернулась, на лобовом стекле обнаружила листовку с рекламой магазина женской обуви. Оглянулась по сторонам, на других машинах таких листовок не было. У меня вопрос: как они определили, что в этой машине за рулем женщина? На ней нет никаких опознавательных знаков ни снаружи, ни внутри! Вещи в салоне я тоже не оставляла.
Первое. После двух недель отдыха не покидает мысль о том, что утро я все же не люблю. Мой организм спит до полудня. Потом еще часа два-три пробуждается. И только потом готов к активной жизнедеятельности. Причем готов до глубокой ночи. Несмотря на то, что "сов" в мире все больше, этот самый мир так сильно подстроился под "жаворонков", что изменить это нереально.
Второе. Я не люблю читать книги ради сюжетов. Жизнь куда интереснее любого литературного вымысла. Я совершенно не понимаю довод "почитать, чтобы отдохнуть". Я читаю, чтобы насладиться. Языком ли, подачей, формой, структурой, образом мыслей. Это ключевое.
Третье. Быстро привыкаю к месту в машине не на пассажирском сиденье, а за рулем. Можно не носить шапку и сапоги с мехом - это хорошо. Плохо то, что мне проще трижды повернуть налево, чем один раз развернуться на перекрестке. На четвертый день вождение для меня еще не стало нормой повседневной жизни, но уже и не стресс.
Второе. Я не люблю читать книги ради сюжетов. Жизнь куда интереснее любого литературного вымысла. Я совершенно не понимаю довод "почитать, чтобы отдохнуть". Я читаю, чтобы насладиться. Языком ли, подачей, формой, структурой, образом
Третье. Быстро привыкаю к месту в машине не на пассажирском сиденье, а за рулем. Можно не носить шапку и сапоги с мехом - это хорошо. Плохо то, что мне проще трижды повернуть налево, чем один раз развернуться на перекрестке. На четвертый день вождение для меня еще не стало нормой повседневной жизни, но уже и не стресс.
